Le Volkslogger du club

Un logger est disponible à St Hubert en priorité pour la machine du club. Toutefois, tous les membres du club peuvent en disposer si le pilote de la machine club ne désire pas l'utiliser pour son vol. Pour cela, l'utilisateur doit demander une clef d'accès au logger et à tout le matériel qui accompagne (câble d'alimentation et batterie) à notre président Firmin HENRARD ou Philippe GOFFAUX. Pour tous les utilisateurs du logger, une feuille d'emprunt du logger est à remplir afin de savoir à qui attribuer les vols. Je passerai régulièrement décharger les vols du logger et essayerai de les optimiser pour la coupe charron. Je vérifierai l'état de la batterie afin qu'elle soit toujours correcte.

Pour les non initiés, ne pas s'effrayer, l'utilisation est très simple, il suffit de raccorder le logger sur la batterie, 10 minutes avant le décollage et le logger enregistre tous vos mouvements jusqu'à la déconnection de l'alimentation. Il est impératif de repasser une fois au-dessus du terrain dans l'angle FAI (secteur photo) après largage et prise de hauteur, ceci dans la direction que vous désirez partir, afin d'avoir un start de départ dans l'enregistrement du logger. Pour un vol de durée uniquement, le logger n'est pas utile, mais pour un vol de grand local, +/- 25 kms autour du terrain et durée de +/- 3 heures, le logger devient très intéressant car on pourrait optimiser le vol en 6 branches et totaliser plus de 100 kms.
Exemple : durée 3 heures = 180 minutes X 0.2 = 36 points
                optimisé peut-être :   120 kms X 0.8 = 96 points
Vous pouvez télécharger ci-dessous soit :
- le Manuel d'utilisation raccourci au format Word ici : Mini Manuel Volkslogger
- le Manuel complet en français au format Word ici   : Manuel Complet FR
- le Manuel complet en anglais au format Adobe ici  : Manuel Complet UK (pdf)

Pour les plus initiés, la clef vous donne aussi accès à un petit PC portable, offert par un membre du club : Mr Jan WAUMANS, qui vous permet de récupérer vos vols ou de programmer une "Task du jour", des disquettes récupérées sont aussi sur place et disponibles mais sans en abuser.

Conseil de prudence :
Lors d'un vol avec logger, ne pas se focaliser sur les indications du logger, mais bien sur votre vol, votre carte de navigation, vos instruments de bord et la SECURITE extérieure, votre vie et celle des autres en dépendent.
Le logger est une aide à la navigation qui peut vous conduire vers un endroit choisi, vous ramener au terrain, mais en cas de panne électrique, plus rien ne fonctionne. Prudence donc !

Pour toutes informations complémentaires, vous pouvez me contacter : dumontj@skynet.be
Merci pour nous et bonne saison.

Votre dévoué, Jacques.

Requête du club auprès de ses membres.
 Nous voudrions revaloriser notre présence au sein de la fédération et de tous les clubs sans avoir pour autant des idées de championnite.
Une solution très simple serait de rentrer vos vols à la coupe Charron, ce qui prouverait que nous volons aussi à part entière. Le but n'est pas de remporter cette coupe mais de montrer que nous y sommes présent. Plus on serait, mieux ce serait.
Vous pouvez me rentrer vos vols à l'adresse suivante : dumontj@skynet.be
Les informations nécessaires :

 

Exemple sollicité pour la coupe Charron
 
Nom - Prénom Durée
ou
Kms		 Type
d'épeuve
LI, PR, DU		 Machine Date Lieu
du vol		 Fém. Année de
naissance
si - 25 ans		 N° du fichier
Logger
si distance
xxxxxxxx.igc
HENRARD Firmin 300 kms LI Grunau Baby 7/06/2004 EBSH     45FA0OE1.IGC
CORDY Andrée 350' DU WA28A 7/06/2004 France - Sisteron F 1980  
                 
Vous pouvez mais ne devez pas rentrer les vols sous cette forme.        
Ceci est une partie de mon fichier d'encodage.          
Le classement se fait sur les 6 meilleurs vols de l'année en cours.      
Vous pouvez m'envoyer plus que 6 vols, le programme choisit automatiquement les six meilleurs.      
Un mail significatif est suffisant si toutes les rubriques sont bien remplies.      
                 
Explications :                
Nom - Prénom De préférence indiquer son nom et prénom, c'est mieux pour l'encodage.    
Type d'épeuve LI : Libre - ne pas oublier de joindre le fichier du logger au format xxxxxxxx.igc  
    La déclaration de vol n'est pas obligatoire dans le logger,       
    toutefois le nom  et la machine simplifie l'encodage      
    Vous devez m'envoyer le fichier .igc        
    Attention aux zones interdites et limitées,       
    Les fichiers sont controlés par tous les représentants Charron club en fin d'année.
    J'optimise les Kms avec le programme SeeYou      
  PR : Prévu - ne pas oublier de joindre le fichier du logger au format xxxxxxxx.igc  
    Le vol, le nom et la machine doivent être déclarée dans le logger.  
    Vous devez m'envoyer le fichier .igc        
    Attention aux zones interdites et limitées,.      
    Les fichiers sont controlés par tous les représentants Charron club en fin d'année.
  DU : En minutes de préférence - 60 minutes minimum      
    Pour une durée, pas de fichier .igc obligatoire.      
    On fait confiance à votre bonne foi.        
Machine La dénomination de la machine          
Date Date du vol            
Lieu du vol Le lieu du vol            
Fém. F si vous êtes une fille          
Année de naissance
si - de 25 ans		 Uniquement si vous avez moins de 25 ans        
N° du fichier Logger
si distance		 Le n° ou le nom du fichier .igc, obligatoire pour distance et brevet, ne pas oublier de m'envoyer le fichier.
                 
Informations à renvoyer à mon adresse E-Mail : dumontj@skynet.be      
Toutes informations complémentaires peuvent être obtenues par la même adresse.