Le géant européen de l’aérospatiale Airbus a reçu des commandes de 103 avions A321neo au cours d’une semaine exceptionnelle pour l’avionneur.
Au début de la semaine, Viva Aerobus a signé un protocole d’accord pour 90 avions de ligne monocouloir Airbus A321neo, portant à 170 le nombre total de commandes de la compagnie aérienne avec Airbus.
« Ces 90 appareils A321neo de 240 places nous permettront d’agrandir et de renouveler notre flotte et de rester la plus jeune d’Amérique latine. La technologie et l’efficacité opérationnelle de l’A321neos amélioreront notre fiabilité opérationnelle, notre ponctualité et offriront une expérience passager inégalée.
« De plus, nous prévoyons de réaliser de nouvelles économies qui se traduiront par une baisse des tarifs aériens et renforceront l’un de nos avantages les plus importants : avoir le coût le plus bas des Amériques. L’efficacité énergétique et la réduction du bruit fournies par l’A321neo feront progresser nos efforts en matière de développement durable en offrant des réductions d’émissions de carbone immédiates et tangibles, renforçant ainsi notre position de compagnie aérienne la plus efficace du continent. a déclaré Juan Carlos Zuazua, directeur général de Viva Aerobus.
Cela a été suivi par une commande d’Icelandair, auparavant un opérateur Boeing, pour 13 avions Airbus A321XLR, ce qui en fait le plus récent client aérien d’Airbus.
Icelandair considère l’A321XLR comme une opportunité de s’aventurer dans de nouvelles opportunités de marché avec un avion de ligne flexible et efficace.
L’A321XLR monocouloir peut voler jusqu’à 4 700 nm avec une consommation de carburant inférieure de 30 % à celle de l’avion qu’il remplace.
« Nous sommes très heureux d’annoncer que nous avons maintenant finalisé l’accord d’achat avec Airbus. L’avion efficace A321XLR renforcera encore notre modèle commercial, augmentera notre flexibilité et offrira des opportunités de croissance future, tout en soutenant davantage nos efforts en matière de développement durable.
« La livraison du premier avion est prévue en 2029, mais nous prévoyons d’avoir quatre Airbus en service avant l’été 2025 et avons maintenant obtenu la location de nouveaux avions A321LR avec notre partenaire de longue date SMBC Aviation Capital Limited » a déclaré Bogi Nils Bogason, PDG d’Icelandair.
Les ailes de toutes les variantes de l’A321 sont fabriquées au Royaume-Uni dans l’usine de fabrication d’ailes d’Airbus à Broughton, dans le nord du Pays de Galles.
Bibliographie :
La Condition ouvrière/06.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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