Emirates Group et Dubai Airports ont publié une étude d’impact économique qui réaffirme le rôle central que joue l’aviation dans l’économie de Dubaï, en quantifiant ses contributions et en prévoyant la trajectoire ascendante du secteur, sur la base des projections de croissance financière et de passagers du secteur.
L’étude, compilée par la société de recherche mondiale Oxford Economics, comprend une évaluation de l’activité économique directe générée par le secteur de l’aviation, de l’activité indirecte générée par la chaîne d’approvisionnement du secteur et de l’activité induite soutenue par la consommation financée par les salaires de la main-d’œuvre locale de l’aviation. L’étude évalue également l’impact catalyseur des dépenses touristiques facilitées par le secteur de l’aviation à Dubaï.
Son Altesse Cheikh Ahmed ben Saeed Al Maktoum, président-directeur général d’Emirates Airline & Group et président des aéroports de Dubaï, a déclaré : « Sous la direction de SA Cheikh Mohammed ben Rashid Al Maktoum, le secteur aéronautique de Dubaï a été un pilier essentiel de notre la stratégie de croissance économique de la ville à ce jour, et elle continuera à jouer un rôle clé dans le programme économique D33.
« Soutenue par une forte connectivité aérienne, Dubaï jouit d’une présence de premier plan sur la scène mondiale en matière de commerce, d’investissements et de tourisme, et est un acteur majeur dans l’aviation et la logistique. Nos projets ambitieux pour l’aéroport international Dubai World Central – Al Maktoum et nos investissements en cours pour accroître la capacité à l’aéroport international de Dubaï ouvriront de nouvelles opportunités économiques en soutenant la demande prévue de transport aérien. Nos plans de croissance généreront encore plus d’emplois qualifiés et contribueront également à stimuler l’innovation alors que nous travaillons avec des partenaires technologiques de premier plan pour développer des solutions futures visant à améliorer les expériences de voyage et à rendre les opérations plus efficaces et plus sûres.
Contribution du secteur aéronautique à l’économie de Dubaï
En 2023, le secteur de l’aviation de Dubaï, composé du groupe Emirates, des aéroports de Dubaï (y compris les aéroports international de Dubaï et Dubai World Central – Al Maktoum) et d’autres entités du secteur de l’aviation¹, aurait soutenu 137 milliards d’AED (37,3 milliards de dollars) de valeur ajoutée brute². (VAB), équivalent à 27 % du PIB de Dubaï. Cela comprenait l’impact économique principal de 94 milliards d’AED et de 43 milliards d’AED provenant de l’impact catalyseur du tourisme facilité par l’aviation. Ces chiffres devraient augmenter régulièrement, les activités aériennes facilitées par Emirates et les aéroports de Dubaï contribuant à hauteur de 196 milliards d’AED, soit 32 % du PIB prévu de Dubaï d’ici 2030 (aux prix de 2023).
L’activité aéronautique représentait également 631 000 emplois à Dubaï, soit l’équivalent d’un emploi sur cinq dans l’émirat en 2023. 185 000 emplois supplémentaires liés à l’aviation devraient être créés d’ici 2030, le nombre total d’emplois étant soutenu par le secteur aéronautique de Dubaï. devrait atteindre 816 000 emplois.
Un précédent rapport sur l’impact économique publié par Oxford Economics en 2014 révélait que le secteur de l’aviation représentait 27 % du PIB de Dubaï et soutenait 417 000 emplois. Même si les derniers résultats indiquent que la part du PIB de Dubaï est restée stable, la valeur ajoutée brute du secteur a augmenté en termes réels, les chiffres actuels reflétant une croissance plus rapide dans d’autres secteurs, ainsi qu’une diversification de l’économie au sens large au cours de la dernière décennie.
L’investissement vital de Dubaï pour assurer la pérennité de son secteur aéronautique et garantir qu’il reste un moteur économique est évident dans les investissements majeurs en cours visant à accroître la capacité et les opérations à l’aéroport international de Dubaï, en plus d’une installation de nouvelle génération au Dubai World Central – Al Maktoum International. Le nouvel aéroport, d’un coût de 128 milliards d’AED, sera cinq fois plus grand que l’aéroport international de Dubaï, la première phase devant être achevée dans 10 ans. Une fois entièrement achevé, Dubai World Central – Al Maktoum International comprendra plus de 400 postes d’atterrissage pour avions, avec une capacité de transport de 260 millions de passagers par an. L’expansion de Dubai World Central – Al Maktoum International n’est pas incluse dans les principaux résultats d’impact de l’étude³ ; cependant, le projet de construction devrait contribuer à hauteur d’environ 6,1 milliards d’AED au PIB de Dubaï en 2030, et soutenir 132 000 emplois.
Le nouvel aéroport et les infrastructures environnantes contribueront au programme économique de Dubaï (D33), qui vise à renforcer l’empreinte commerciale et touristique de l’émirat. Les plans de développement progressifs de D33 visent également à faire de Dubaï l’une des villes les plus connectées en ajoutant 400 destinations à sa carte de commerce extérieur, en plus d’en faire l’un des cinq premiers hubs logistiques au monde.
Aviation et tourisme à Dubaï
L’aviation est également le moteur de la croissance du tourisme international à Dubaï. En tant que destination l’une des plus fréquentées au monde, les visiteurs ont séjourné en moyenne 3,8 nuits en 2023⁴, dépensant en moyenne 4 300 AED⁴ en hôtels, restaurants, attractions et magasins. Selon le rapport, les visiteurs internationaux se rendant à Dubaï ont dépensé environ 66 milliards d’AED l’année dernière.
Au total, on estime que les dépenses touristiques facilitées par l’aviation ont contribué à hauteur de 43 milliards AED de valeur ajoutée brute, soit 8,5 % du PIB de Dubaï, soutenant 329 000 emplois. Plus de la moitié de la VAB, soit 23 milliards AED, a été générée par les vols vers Dubaï avec Emirates. Le tourisme à Dubaï devrait connaître une croissance significative au cours des six prochaines années, les dépenses touristiques facilitées par l’aviation devant soutenir 63 milliards AED de valeur ajoutée brute, soit l’équivalent de 10 % du PIB projeté de Dubaï, ainsi qu’un emploi sur huit à Dubaï.
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