Le navire est le premier cours de Zumwalt à visiter Yokosuka depuis la visite de l’USS Zumwalt en 2022, qui a été le premier appel de port pour la classe de la région du Pacifique occidental.

USS Michael Monsoor (DDG 1001), le deuxième navire de la classe Zumwalt distinctive de destroyers de missiles guidés furtifs, est arrivé aux activités de la flotte Yokosuka le 7 juillet 2025 alors qu’elle était déployée avec l’escadron de destroyer 15 (Desron 15).

Le navire est le premier cours de Zumwalt à visiter Yokosuka depuis la visite en 2022 de l’USS Zumwalt, qui a été le premier appel de port pour la classe de la région du Pacifique occidental.

これは宇宙戦艦って言われた方がしっくり来る pic.twitter.com/1tnv7b5f2t

– ︎アルザス︎ (@alsace_class) 7 juillet 2025

Desron 15 est le plus grand escadron de destroyer de la marine américaine, comprenant généralement environ dix destroyers de missiles guidés de dix burke. Les navires sont basés à Yokosuka, mais entreprennent des activités à travers le Pacifique occidental à la fois indépendamment et à l’appui de la grève des transporteurs américains et des groupes prêts à l’amphibie. On ne sait pas si la moussoor complète les unités existantes, ou a remplacé un Arleigh Burke sur la force de l’escadron.

Bien que beaucoup plus grand que la classe Arleigh Burke, déplaçant près de 15 000 tonnes, la classe Zumwalt à l’heure actuelle offre sans doute une capacité beaucoup réduite en comparaison. Les grandes tourelles avancées de pistolets (AGS) de 155 mm sur le pont avant, dans des logements furtifs, sont inopérables et sans munitions en raison de contraintes budgétaires. Avec seulement trois navires produits, avec six canons entre eux, les coûts de production de ses munitions uniques ont grimpé entre 800 000 $ et 1 million de dollars par tour.

Les cellules du système de lancement vertical (VLS) de quatre-vingts Mark 57 fournissent au navire son armement offensif et défensif principal, essentiellement analogue à la Mark 41 VLS installée sur des destroyers de classe Arleigh Burke et capable de tirer les mêmes missiles. Le système d’échappement amélioré de la Mark 57, destiné à permettre des conceptions de missiles plus capables, n’a pas été exploitée à son plein potentiel, car tout missile développé spécifiquement ne serait pas compatible avec la marque omniprésente 41.

Target acquis!#Usszumwalt (DDG 1000) a exécuté avec succès le premier test de tir en direct du système de lancement vertical MK 57 avec un missile standard (SM-2) sur la gamme de tests maritimes de la division des armes d’armes à air naval. #Navylethalité

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– Us Navy (@usnavy) 19 octobre 2020

Avec le rôle prévu du Zumwalt, fournissant un soutien aux tirs navals, impossible avec les armes à feu non fonctionnelles, les navires ont passé leur service à la recherche d’un objectif. Enfin, en août 2023, l’USS Zumwalt (DDG 1000) est arrivé à Huntington Ingalls Industries (HII) au Mississippi pour une refonte qui a vu ses deux tourelles AGS enlevées et remplacées par quatre grands tubes de lancement, 87 pouces de diamètre, qui abritera chacun trois missiles hypersoniques. Le missile choisi pour équiper les navires est une variante de l’arme hypersonique à longue portée de l’armée américaine (LRHW) par le biais d’un projet nommé Strike invite conventionnel intermédiaire (IRCPS).

Zumwalt est rentré dans l’eau fin 2024, bien que les travaux d’intégration soient restés en cours. NOUVELLES USNI ont rapporté que la modification avait laissé les équipements et le magazine sous le pont des AG arrière – la partie fixe et non rotante du support de tourelle peut également être vue toujours sur le pont, mais sans le pistolet lui-même. USS Michael Monsoor passera également par le processus, bien que le troisième et dernier navire de la classe, le Lyndon B. Johnson, soit converti pendant sa phase de construction allongée.

Bien que actuellement sans cette nouvelle capacité de missile, le déploiement de l’USS Michael Monsoor dans la région du Pacifique sera toujours une opportunité importante pour l’équipage du navire. Lorsque le navire se dirige vers ses modifications, les membres de la compagnie du navire pourraient bien être appelés à servir à bord de l’USS Zumwalt, ou même l’USS Lyndon B. Johnson lorsqu’il entre en service, donc l’expérience dans l’exploitation du type dans un rôle déployé avant serait très bénéfique.

À Washington DC, alors que les six premiers mois du deuxième mandat du président Trump ont connu des opérations approfondies au Moyen-Orient, la stratégie globale de l’administration s’adresse toujours à l’Indo-Pacifique et en particulier à contrer l’influence chinoise. Bien que la classe de Zumwalt dans son ensemble ait longtemps été réservée à la base de San Diego, sur la côte américaine du Pacifique, ce n’est que trois ans après le premier déploiement opérationnel de l’USS Zumwalt que le navire s’est aventuré au-delà de Hawaï en direction de Guam et du Japon.

Avec l’apparence très distinctive et imposante de la classe, dans certains cas, conduisant à des comparaisons avec les destroyers d’étoiles impériaux de Star Wars, tout déploiement ou activité qui les impliquant devient très haut de gamme. Par rapport aux destroyers de classe Arleigh Burke, qui sont les chevaux de travail de la marine américaine et peuvent souvent voyager relativement inaperçus, la classe Zumwalt fait tourner les têtes partout où elle va. Cela peut être utile pour signaler la présence de Us Navy dans une région même sans les nouveaux missiles hypersoniques.

Mises à niveau futures

Propulsé par deux turbines à gaz ROYCE ROYCE MT30, tout comme les porte-avions de la classe Queen Elizabeth du Royaume-Uni, La zone de guerre Signale que le navire génère 78 mégawatts d’énergie électrique, avec 58 mégawatts toujours en réserve à vitesse de croisière. Il s’agit d’une augmentation considérable par rapport aux capacités de production d’électricité de la classe Arleigh Burke, et signifie qu’il existe une énorme surcharge en termes d’intégration de nouveaux systèmes.

Les armes à énergie dirigée (rosée), communément appelées armes laser (bien que d’autres types de rosée existent), sont un tel exemple d’une technologie émergente qui pourrait être intégrée, et qui s’appuie fortement sur la production d’énergie. La Marine américaine a intégré des systèmes de rosée sur les destroyers de classe Arleigh Burke, mais ce sont des conceptions relativement faibles à puissance adaptées principalement à de petits drones et missiles, ou pour les capteurs aveuglants.

La marine américaine a publié une nouvelle photo de l’USS Preble (DDG-88) tirant son arme laser Helios. pic.twitter.com/ol4rmsa4xu

– OSIntTtechnical (@OsintTtechnical) 3 février 2025

Les rails ont également été présentés, en particulier en remplacement plus direct de l’AGS dans un rôle de soutien aux tirs navals. Pendant un certain temps, il semblait très possible que l’un des deux armes traditionnels soit remplacée par un railpail expérimental pendant la construction de Lyndon B. Johnson, mais ce plan a été rejeté en faveur du système de lancement de missiles hypersoniques. Le financement américain de la recherche sur les rails en général a été considérablement réduit en faveur des solutions à base de missiles avec une plage de stand-off plus longue.

D’autres nations ont continué à tester le type d’arme, qui utilise des électro-aimants pour propulser des projectiles à grande vitesse. En 2023, le Japon a prétendu être la Première nation à tester un tir d’un rail d’un navire, et plus tôt ce mois-ci, un prototype de rail opérationnel a été vu installé sur JS Asuka (ASE-6102) – un navire semblable à un destructeur utilisé spécifiquement pour tester et tester de nouvelles technologies.

Railgun installé sur le navire de guerre japonais vu sur de nouvelles photos

Le prototype à tourelle installé sur un combattant de surface de lit d’essai est la dernière étape en avant dans les travaux du Japon sur les rails, ce que la marine américaine a mis de côté il y a des années.

Histoire:

– The War Zone (@ThewarzoneWire) 1er juillet 2025

La Chine a également affirmé avoir testé un railgun en mer, en fait avant que le Japon ne le fasse, mais il n’a pas encore démontré de preuves d’un tel test ayant réellement eu lieu. Le Japon, quant à lui, a combiné son annonce avec une vidéo de leur test.

L’une des plus grandes limites pour les rails est leur adaptabilité pour une utilisation en dehors d’un contexte naval. Alors que les missiles hypersoniques américains peuvent être lancés à partir de terres ou de mer, les rails, avec leurs immenses besoins en puissance, ne seraient pas pratiques à déployer à grande échelle dans les opérations de guerre terrestre. Les navires apportent déjà leurs centrales électriques, qui peuvent générer des fournitures d’énergie comparables à celles utilisées par des villes entières, avec eux au combat – les générateurs d’électricité qui accompagnent les forces terrestres mobiles sont beaucoup plus petites et plus limitées.

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|{Encyclopédie anarchiste/Naturocratisme – Népotisme.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Encyclopédie anarchiste/Fer – Financier.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{La Bataille de France/07.,Référence litéraire de cet ouvrage. Disponible à l’achat sur les plateformes Amazon, Fnac, Cultura ….}
|{Les Merveilles de la science/Les Aérostats.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Carnets de guerre d’Adrienne Durville/1918.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Mémoires du maréchal Joffre (1910-1917)/Tome 1/12.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
|{Albertine disparue/Chapitre II.,Référence litéraire de cet ouvrage.}
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