À l’Arabian Travel Market fin mai, flydubai, le transporteur basé à Dubaï, a dévoilé son dernier siège premium en classe affaires, offrant aux passagers plus de confort, d’intimité et une expérience à bord exceptionnelle. Il s’agit en fait du troisième siège de classe affaires révélé par le transporteur en presque autant d’années, qui varie des sièges inclinables décalés aux lits entièrement plats.

La nouvelle Business Suite, conçue exclusivement pour les avions monocouloirs, est la dernière évolution de l’offre de classe affaires de flydubai qui verra 10 suites introduites dans un certain nombre des avions les plus récents du transporteur avant la fin de 2023. Le nouveau siège offrira à tous les passagers de L’accès direct au couloir de la classe affaires, qui équivaut à l’expérience de la classe affaires à bord de nombreux avions gros porteurs, et est en fait meilleur sur le papier que l’offre d’Emirates, la flotte 777 de sa plus grande compagnie aérienne sœur.

flydubai est le client de lancement de ce tout nouveau siège surnommé « Vue » – probablement parce que, contrairement au siège étroit de Thompson Aero, ce siège fait face à la fenêtre. Une collaboration étroite avec Safran Seats, l’un des principaux fabricants mondiaux de sièges d’avion, et JPA Design, une société multinationale de conception opérant dans les domaines du transport, de l’intérieur et de la conception de produits, a abouti à une classe affaires flydubai unique et la meilleure de sa catégorie. produit d’assise.

Fait intéressant, pour permettre la sortie du siège, le plateau du siège a dû être retiré d’un coin, ce qui, selon nous, serait moins confortable qu’un siège ordinaire. Alors que le siège s’incline dans un lit entièrement plat où le siège et le pouf se rencontrent, la majorité des vols de flydubai (92 %) durent moins de 6 heures, ce qui signifie que la plupart des passagers n’utiliseront pas le siège comme lit. Apparemment, l’accent aurait dû être mis davantage sur le confort du siège par rapport au confort du lit. La compagnie aérienne a également perdu l’opportunité de maximiser le siège au premier rang, optant plutôt pour ce qui semble être un espace de stockage pour l’équipage.

Maintenant, peut-être avons-nous injustement critiqué car nous n’avons pas encore expérimenté le siège, mais après notre récent vol sur JetBlue (voir la vidéo ci-dessous), il n’y a aucun problème avec le siège Thompson Vantage Solo – conçu à l’origine par Factorydesign – et alors qu’il fait face l’allée, il offre encore d’excellentes vues par les fenêtres. Il sera intéressant de voir comment le confort des passagers se compare à leur produit orienté vers l’avant existant sur certains vols. Cependant, ce qui est agréable à voir, c’est l’ajout de sangles élastiques pour sécuriser les objets, notamment le téléphone pour la recharge sans fil dans les sièges.

Commentant le nouveau lancement, Ghaith Al Ghaith, directeur général de flydubai, a déclaré : « flydubai s’engage à dépasser les attentes. Nos offres commerciales et de produits ont évolué depuis le modèle initial sans fioritures au cours des 14 dernières années pour répondre aux besoins toujours croissants de nos clients et des marchés sur lesquels nous opérons. Nous avons parcouru un long chemin depuis l’introduction de notre première offre de Classe Affaires en 2013, qui nous a bien servi. Aujourd’hui, nous sommes fiers de dévoiler un nouveau produit haut de gamme qui rivalise avec l’expérience de classe affaires offerte par de nombreuses compagnies aériennes sur des avions gros porteurs. Nous continuerons d’investir dans l’innovation pour améliorer l’expérience client sur l’ensemble de notre flotte en pleine croissance.

Victoria Foy, PDG de Safran Seats, a déclaré : « Nous sommes très heureux d’avoir flydubai comme client de lancement du siège VUE « The Business Suite » de flydubai, ce fut un voyage passionnant de travailler ensemble pour mettre ce produit sur le marché pour la première fois. temps sur un avion Boeing. flydubai opérera avec un siège de classe affaires exceptionnel conçu pour la meilleure expérience à bord sur les vols long-courriers monocouloirs ».

Daniel Kerrison, vice-président des produits en vol chez flydubai, a déclaré : « la nouvelle suite professionnelle fera passer le confort à bord à un niveau supérieur. La hauteur accrue de la coque arrière, une porte coulissante et un accès direct au couloir pour chaque passager créent un niveau d’intimité jamais vu auparavant sur les Boeing 737. Nous travaillons avec Safran Seats et JPA Design depuis trois ans pour développer une expérience qui répond à la demande croissante de services de transport aérien haut de gamme sur notre réseau, offrant aux passagers le confort d’un large fuselage sur notre flotte de fuselages étroits.

James Park, président et fondateur de JPA Design, a déclaré : « Nous sommes des partenaires de confiance de flydubai depuis de nombreuses années et avons eu le privilège de concevoir leurs cabines d’avions depuis qu’ils ont introduit leur premier siège allongé sur le marché en 2017. Cette dernière collaboration démontre l’engagement clair de flydubai à offrir le plus haut niveau de produit à leurs clients ».

Que pensez-vous des nouveaux sièges et lesquels préférez-vous ? Le Thompson Vantage Solo, ou le siège Safran Vue ?

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